Tajemství metra A: Co jste o trase nevěděli?

Rychlý přehled trasy A

Linka A pražského metra, označovaná také jako zelená linka, je jednou ze tří linek pražského metra. Provází ji motto "Dejvická - Skalka". Její trasa vede z Dejvic na severozápadě Prahy přes centrum města na jihovýchod do Strašnic. Linka A má celkem 17 stanic a její délka je 10,9 km. Cesta z konečné na konečnou trvá přibližně 23 minut.

Denně přepraví Linka A statisíce cestujících a patří k nejvytíženějším v Praze. V ranní a odpolední špičce jezdí vlaky v intervalu 2-3 minut, mimo špičku a o víkendech v intervalu 4-5 minut. Linka A se kříží s linkou B na Můstku a s linkou C na Muzeu. Na lince A se nachází několik významných stanic, jako je například Staroměstská s blízkým přístupem na Staroměstské náměstí, Malostranská s možností přestupu na tramvaje na Malé Straně, a Náměstí Míru, která je důležitým dopravním uzlem na Praze 2.

Stanice metra A: Co stojí za vidění?

Linka metra A, to není jen rychlý přesun Prahou. Je to i cesta za poznáním a krásou. Vystupte na stanici Malostranská a projděte se po Malé Straně s jejími romantickými uličkami a malebnými zákoutími. Nezapomeňte navštívit Valdštejnskou zahradu a užít si výhled z Petřínské rozhledny. Na stanici Staroměstská se ponořte do historie na Staroměstském náměstí s orlojem a Týnským chrámem. Pokračujte na Můstek a nechte se okouzlit atmosférou Václavského náměstí. Zastávka Muzeum vás zavede k budově Národního muzea a do přilehlých parků. A co takhle výlet do zoologické zahrady? Stačí vystoupit na stanici Nádraží Holešovice. Linka metra A vám otevírá bránu k mnoha pražským pokladům.

Jízdní řád a intervaly

Pražské metro linky A jezdí v pravidelných intervalech, které se liší podle denní doby a typu dne. Ve všední dny v ranní a odpolední špičce jezdí vlaky v intervalu 2 až 3 minut. V ostatních časech a o víkendech se interval prodlužuje na 4 až 5 minut. V nočních hodinách jezdí metro linky A v intervalu 10 minut.

Přesné časy odjezdů vlaků se můžou lišit v závislosti na aktuální dopravní situaci. Pro zjištění aktuálního jízdního řádu doporučujeme využít online informační systémy Dopravního podniku hlavního města Prahy nebo mobilní aplikace s informacemi o MHD.

Kromě pravidelných intervalů metra linky A je potřeba počítat i s výlukami, které můžou ovlivnit provoz. Informace o plánovaných výlukách jsou k dispozici na webových stránkách a v informačních systémech Dopravního podniku. V případě nenadálých událostí se informace o změnách v provozu metra zobrazují na informačních tabulích ve stanicích a hlásí se z reproduktorů.

Cena jízdenek a možnosti nákupu

Jízdenky na metro v Praze jsou součástí integrovaného dopravního systému, takže je můžete použít i v autobusech, tramvajích a na lanovce na Petřín. Cena se odvíjí od doby platnosti. Na krátké cesty stačí jízdenka za 30 Kč s platností 30 minut, na delší cestování se vyplatí jízdenka za 40 Kč s platností 90 minut. Pokud plánujete v Praze strávit více dní, zvažte nákup časové jízdenky, například na 24 hodin za 120 Kč nebo na 72 hodin za 330 Kč. Děti, studenti a senioři mají nárok na zlevněné jízdné. Jízdenky můžete zakoupit v automatech na stanicích metra, v trafikách označených logem PID nebo pohodlně přes mobilní aplikaci PID Lítačka. Nezapomeňte si jízdenku před nástupem do metra označit v jednom z žlutých označovačů, jinak vám hrozí pokuta.

Dostupnost a bezbariérový přístup

Pražské metro, konkrétně linka A, se v posledních letech výrazně zaměřuje na zlepšení dostupnosti pro osoby se sníženou pohyblivostí a handicapované cestující. Většina stanic na lince A je vybavena výtahy, eskalátory nebo nájezdovými rampami, které usnadňují přístup na nástupiště. Mezi stanice s bezbariérovým přístupem patří například stanice Depo Hostivař, Skalka, Želivského, Flora, Můstek, Staroměstská, Malostranská, Hradčanská, Nemocnice Motol a Bořislavka. Je však důležité si uvědomit, že ne všechny stanice na lince A jsou plně bezbariérové. Některé starší stanice, jako například Náměstí Míru nebo Jiřího z Poděbrad, stále čekají na rekonstrukci a instalaci výtahů. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) má v plánu postupně modernizovat všechny stanice metra a zajistit tak bezproblémový přístup pro všechny cestující. Aktuální informace o dostupnosti jednotlivých stanic a případných výlukách naleznete na webových stránkách DPP nebo v mobilní aplikaci PID Lítačka.

Vlastnost	Linka metra A (Praha)
Barva na mapě	Zelená
Počet stanic	17

Tipy pro cestování s dětmi

Cestování s dětmi metrem v Praze může být příjemným a bezproblémovým zážitkem, pokud se na to dobře připravíte. Děti obvykle fascinují vlaky, a metro pro ně může být dobrodružstvím samo o sobě. Před cestou si s dětmi prohlédněte mapu metra a ukažte jim trasu, kterou pojedete. Vysvětlete jim, kde nastoupíte a kde vystoupíte. Zvolte si vůz blíže k začátku nebo konci soupravy, ať máte v případě většího náporu možnost se s kočárkem lépe usadit. Mimo špičku je cestování s kočárkem jednodušší, protože je ve vozech více místa. Pokud cestujete s malými dětmi, využijte raději výtah nebo eskalátory. Většina stanic metra je vybavena bezbariérovým přístupem, ale nezapomeňte si to ověřit předem, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením. Během jízdy dbejte na bezpečnost dětí a držte je v blízkosti. Upozorněte je, aby se nedotýkaly dveří a neopíraly se o ně. Po výstupu z metra se ujistěte, že máte všechny své věci a děti s sebou.

Zajímavosti o lince A

Linka A pražského metra, zprovozněná v roce 1978, je plná zajímavých faktů a historických milníků. Původně zelená linka, dnes rozpoznatelná podle své charakteristické zelené barvy, byla první linkou metra v Praze. Její první úsek spojil stanice Depo Hostivař a Náměstí Míru. Zajímavostí je, že původně se uvažovalo o trase vedoucí z Pankráce přes Václavské náměstí na Žižkov. Výstavba linky A byla náročná, tunely se razily v komplikovaných geologických podmínkách. Například stanice Náměstí Míru, tehdy Leninova, se budovala unikátní technologií podzemního zmrazování. Dnes je linka A páteřní trasou pražského metra s nejvytíženějšími stanicemi, jako je Můstek s více než 100 000 cestujících denně. V plánu je i její rozšíření směrem na západ do Motola, čímž se ještě zvýší její význam pro pražskou MHD.